国際拠点港湾　下関港　令和２年度予算（２０．７億円）（山口県下関市）

令和２年度予算が国交省から公表され、国際拠点港湾　下関港に２０．７億円の予算がつきました。

下関港は瀬戸内海と日本海にまたがる港湾区域を有し、東アジアと日本を結ぶ高速海上輸送の拠点として、また地域経済を支える産業拠点として栄えてきました。

下関港長州出島（国際物流ターミナル）の現状は、平成7年から整備し、平成21年から国際物流ターミナルとして供用開始。韓国・中国とのコンテナ船・RORO船やアフリカ向けの中古自動車輸出のための自動車運搬船が就航。さらに東港地区（あるかぽーと）で受入できない大型クルーズ船を受け入れています。

2018年10月には現地を地元県議・市議と共に視察。港湾関係者から港湾整備の要望を伺いました。

その後、予算化が進み、本格的な大型クルーズ船の受け入れが加速化しています。

【令和２年度事業費・概要】
《新港地区》
・国際クルーズ拠点整備事業（水深12ｍ）：事業費12・7億円
〔令和4年度完成目標、総事業費97億円〕

《長府地区》
・国際物流ターミナル整備事業（水深11m）：事業費1億円
〔令和3年度完成目標、総事業費74億円〕

《西山地区》
・予防保全事業　事業費7億円（岸壁：水深12ｍ）

その他　重要港湾岩国港（10.7億円）
装束～室の木地区の臨港道路整備事業（令和7年度完成目標、総事業費229億円）。

重要港湾宇部港（9.0億円）本港地区：航路・泊地整備事業（水深13ｍ）
：事業費9億円。令和1桁前半完成目標、総事業費285億円）。

重要港湾三田尻中関港（防府市）（1.8億円）三田尻地区、中関地区：要望保全事業：事業費1.8億円が予算化されました。