徳島自動車道の４車線化（美馬IC～吉野川SAスマートIC）の事業許可が決定（東京都）

徳島自動車道の４車線化（美馬IC～吉野川SAスマートIC）の事業許可が３月２７日、国土交通省から高速道路会社に行われました。
延長４．８㎞で事業費約２６０億円です。全国では、新たに着手する４車線化の候補箇所として災害、渋滞、事故発生箇所などを総合的に勘案し、計１１箇所約５７キロメートルを選定。
中国では島根県山陰自動車道（松江玉造IC～宍道JCT）。四国では、愛媛県松山自動車道（伊予IC～内子五十崎IC）。

徳島自動車道の４車線化は長年の要望でした。
地元県知事・県議会・市長らのメンバーで２０１６年・１７年・１８年と３年連続石井国交大臣。２０１９年赤羽国交大臣。２０２２年斉藤国交大臣と代々の公明党国交大臣に要望活動を一貫して行ってきました。

これからも社会的インフラ整備に全力で取り組んでまいります。